partisan vodka
Nowa grupa docelowa – hipsterzy – wymaga od producentów nowego podejścia do reklamy. Dziś żeby sprzedać alkohol, trzeba opakować go w stary rower albo drewniane ray bany.
Wrzucamy tylko ze względu na rower w wersji rusty style. Wódki, z kuszącą zawartością aż 50% VOL, nie próbowaliśmy.
Senna documentary
Pod względem statystki, w Formule1 byli lepsi kierowcy. Michael Schumacher zdobył 7 tytułów mistrza świata, Juan Manuel Fangio 5 a Alain Prost 4 razy był najlepszym na świecie. Jednak według światka motoryzacyjnego, prawdziwym debeściakiem był Ayrton Senna. Słynny ze swojej oszałamiającej prędkości i fantastycznej jazdy na granicy wypadku.
Oficjalny film dokumentujący jego życie, a przede wszystkim jego karierę jest już możliwy do kupienia. Polecamy nie tylko fanatykom motoryzacji i F1.
motopoduszkowiec
„Żeby unieść go nad ziemię dodajesz gazu jak w zwykłym motocyklu. Żeby lecieć przed siebie korzystasz z manetki po lewej stronie kierownicy…” – to tylko fragment z instrukcji obsługi cacka, o które zazdrosny byłby nawet George Lucas. Australijski konstruktor tego pojazdu szuka właśnie inwestorów, którzy pomogą mu w seryjnej produkcji. Twierdzi, że hoverbike uniesie się na wysokość ok 3 km i że jego maksymalna prędkość to ponad 270km/h. Stąd już tylko kilka kroków do pojazdów jak z Gwiezdnych Wojen, czy 8-ego elementu.
Więcej info na hover-bike.com.
czołg Megatron
Gliwickie zakłady zbrojeniowe Bumar na razie nie skomentowały zdjęć, które wyciekły z fabryki a wygląda to na rewolucję na miarę iPhone’a 5.
Do powstania tego cacka przyczynił się chiński rzemieślnik każący nazywać się Stalową Legendą (na zdjęciu poniżej). Jeśli wierzyć jego zapewnieniom, 5-tonowy Megatron powstał bez jakichkolwiek rysunków technicznych. Wystarczyła płyta DVD z ekstrasami z Transformers 2.
śnieżny camper
Już za 30 tysięcy dolców (z możliwością negocjacji) możesz zostać posiadaczem tego wyjątkowego pojazdu i stać się silną konkurencją dla wybiedzonych szkap zaprzęgniętych przy Morskim Oku.
Vancat sprzedawany właśnie przez resort Peak Adventures wysłużył już prawie 4200 śniegogodzin. Powstał na bazie nadwozia Dodge’a Ram, które scalono z niemieckim (a jakże) napędem gąsienicowym firmy Hans Hall. Dzięki zmieszczonemu w nim 391-konnemu silnikowi Forda potrafi jednorazowo zabrać do 16 narciarzy z pełnym ekwipunkiem w miejsca, gdzie nie opłaca się budować wyciągu.
praca marzeń – valey boy u szejka
Chłopaki z teamspeed.com wypatrzyli BMW VisionED, testowane na zamkniętym torze w Abu Dabi. Wiadomo już, że autko ma mieć rewolucyjny układ przenoszenia napędu, na który składać się będzie 1,5 litrowy (!) turbo diesel o mocy 161 koni i dwa dodatkowe silniki hybrydowe (jeden na każdą oś), co w połączeniu da gibkie 292 konie i 4,7 sekundy do setki.
Cobra Scrambler i Cobra Trucker
Dwa motocykle, cztery miesiące, jeden człowiek. Powinno się udać, jeśli rękawy zakasuje Denny Berg z działu projektów specjalnych firmy Cobra. Przez długi czas główną działalnością chłopaków z Cobry były customowe wydechy. Później, kiedy zorientowali się, że sławni dzięki temu nie zostaną, zaczęli produkować limitowane wersje motocykli. Części kolejnych egzemplarzy zbierane są często latami, ale kiedy przyjdzie natchnienie, wystarczy tydzień, by uszczęśliwić kolejnego nabywcę.
Założeniem ostatniego projektu było subtelne połączenie historii z nowoczesnością. W okolicach lipca 2010 powstało 5 szkiców na bazie Hondy RS750, z których 2 zostały wyprodukowane i zaprezentowane na Long Beach MotorShow. Nie trzeba dodawać, że zrobiły furorę. Oddanie Bergowi maszyny na wymianę oleju, byłoby jak proszenie Van Gogha o pomalowanie pokoju.
video z testów i więcej zdjęć motocykli
Hanebrink na każdy teren
Prawie dziesięć lat temu, do Dana Hanebrink’a zgłosił się badacz polarny, szukający alternatywy dla swoich nart. Potrzebował poręcznego środka transportu, którym mógłby podróżować z ekwipunkiem po oblodzonej Antarktydzie. Zmotywowany Hanebrink (utytułowany kolarz, innowator rowerowy i inżynier NASA) stworzył pojazd pozbawiony części z tworzyw sztucznych i z szerokimi oponami o niskim ciśnieniu, który pozwolił bez większego wysiłku wybierać każdą nawierzchnię, w każdych warunkach klimatycznych.
Elektryczny Hanebrink All-Terrain Vehicle jest, współczesną wersją rewolucyjnego pojazdu sprzed lat, ulepszoną o hybrydowy silnik i najnowsze technologie rowerowe. Szerokie na 8 cali opony zapewnią stabilność i na pustyniach i na śniegu. Silnik o mocy 600W, z 14-stopniowym przełożeniem, pozwoli na przewóz do 150kg bagażu po stromiznach lub jazdę z prędkością 36 km/h. Jeśli chcesz jechać szybciej, musisz zabrać się za pedałowanie. Możliwości tej maszyny są ograniczone tylko i wyłącznie wyobraźnią użytkownika.